A Autoridade Portuária de Santos (APS) anunciou que priorizará o trânsito de navios de combustível para mitigar o impacto da crise energética causada pela guerra entre Estados Unidos e Irã.
A decisão decorre de um parecer da Agência Nacional de Petróleo (ANP), que apontou risco de desabastecimento no estado de São Paulo.
A primeira operação com essa prioridade foi realizada no dia 30 de março, quando o navio MH Ibuki carregou 17.974 toneladas de Gasolina tipo A, equivalente a 600 caminhões-tanque, no Terminal de Graneis Líquidos da Alamoa (Tegla), em Santos.
A embarcação japonesa, que navega sob bandeira panamenha, é responsável pelo transporte de combustível da Refinaria de Mataripe (REFMAT), por meio do Terminal de Madre de Deus (Temadre).
Protocolo
As prioridades de atracação são estabelecidas por normas específicas durante emergências, como em casos de tripulantes acidentados ou avarias que exigem reparos imediatos, podendo também ser discricionárias, permitindo que o agente público escolha a opção mais favorável ao interesse da sociedade, motivando a recente decisão.
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Conforme o Ministério de Portos e Aeroportos, uma lógica semelhante foi aplicada recentemente no transporte de doações para o Rio Grande do Sul, durante as enchentes de 2024.
No dia de hoje, o Ibuki iniciou mais uma viagem entre Madre de Deus (BA) e Santos, com chegada prevista para o dia 12. Se tivesse chegado hoje, o navio precisaria aguardar junto a mais de 10 embarcações que transportam combustíveis e gás e que estão à espera de terminais para descarregar. De acordo com a APS, todas as vagas destinadas a navios de combustível estão operando normalmente, e o fluxo no Terminal ocorre sem intercorrências.
Fonte: Agência Brasil
