Transnordestina atinge mais de 100 quilômetros de ferrovia finalizada

A Ferrovia Transnordestina atingiu um marco significativo na sua construção, registrando o maior ritmo diário de montagem desde o início das obras, no último domingo (7).

Na ocasião, as equipes finalizaram 1,69 quilômetro de ferrovia em um único dia, enquanto instalavam 3,36 quilômetros de trilhos no Lote 5, em Quixeramobim (CE).

De acordo com o Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional, a obra já conta com mais de 100 quilômetros de ferrovia concluídos, de um total superior a 1.200 quilômetros de malha ferroviária.

Atualmente, a primeira fase da Transnordestina apresenta cerca de 81% de execução, com previsão de conclusão para 2027. O projeto já recebeu R$ 9,8 bilhões em investimentos, de um orçamento total de R$ 15 bilhões.

Em março deste ano, o governo federal autorizou mais R$ 152,4 milhões do FDNE para manter o avanço das obras. O fundo é um dos principais financiadores da ferrovia e representa a atuação da União em projetos estruturantes que visam aumentar a competitividade regional, reduzir custos logísticos e promover a geração de emprego, renda e oportunidades no Nordeste.

Até o momento, mais de R$ 6,6 bilhões foram liberados pelo FDNE para a Transnordestina.

“Nós vamos avançar em ritmo acelerado para concluir essa ferrovia, que é fundamental na geração de empregos e oportunidades na área logística do país”, declarou o ministro da Integração e do Desenvolvimento Regional, Waldez Góes.

Ligação

Com 1.206 quilômetros de extensão, a Ferrovia Transnordestina conectará Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE), atravessando 53 municípios. Considerada a maior obra linear em execução no Brasil, a ferrovia foi projetada para aumentar o escoamento de grãos, fertilizantes, combustíveis, cimento e minério, fortalecendo a logística e o desenvolvimento econômico do Nordeste.

O projeto visa reduzir significativamente o custo logístico no transporte de commodities, como soja, milho e minérios.