Nos últimos anos, o Governo do Distrito Federal (GDF) tem intensificado as ações de manutenção e recuperação de estradas rurais. Entre 2019 e 2026, cerca de 9,5 mil quilômetros de vias em diversas regiões foram recuperados, com investimento superior a R$ 7,4 milhões. Essas intervenções visam melhorar as condições de deslocamento, facilitar o escoamento da produção agrícola e aumentar a segurança nas áreas rurais.
As ações de manutenção das estradas rurais envolvem órgãos do GDF, como as secretarias de Governo (Segov-DF) e de Agricultura, Abastecimento e Desenvolvimento Rural (Seagri-DF), além do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), administrações regionais e a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap).
O secretário de Governo, José Humberto Pires de Araújo, destacou que o trabalho é contínuo e busca ampliar a infraestrutura em pontos estratégicos. “Em períodos de muitas chuvas, as estradas rurais são bastante afetadas”, observou. “Cada vez que o governo investe em infraestrutura definitiva, amplia a economia, reduz o desperdício da produção e melhora a qualidade de vida dos que habitam o campo”.
Crescimento
1.700 km
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Total de estradas rurais do DF recuperadas em 2025
Os dados mostram um avanço gradual no volume de serviços ao longo dos anos. Em 2019, foram recuperados 1.144 quilômetros de estradas. Em 2020, esse número aumentou para 1.320 km, seguido por 1.245 km em 2021. Em 2022, foram 1.054 km recuperados, incluindo 64 km do programa Porteira para Dentro, focado nas vias internas das propriedades rurais.
Em 2023, o total foi de 1.278 km, sendo 227 km pelo mesmo programa. O maior volume foi registrado em 2024, com 1.802 km de estradas coletivas recuperadas e 232 km dentro das propriedades. Em 2025, foram 1.700 km recuperados, com 248 km do Porteira para Dentro.
Além da manutenção das estradas, o GDF também implementou obras de drenagem e estruturação. Ao longo de sete anos, foram construídos 2.350 peitos de pombo — estruturas que direcionam a água da chuva —, além de 990 novos bolsões de drenagem e a recuperação de outros 115.
Impacto real
A comunidade rural do Distrito Federal é composta por mais de 50 mil pessoas que vivem e trabalham no campo. O secretário de Agricultura, Abastecimento e Desenvolvimento Rural do DF, Rafael Bueno, afirmou que as estradas rurais são essenciais para conectar os produtores aos centros de comercialização.
“As estradas rurais são importantes para o escoamento e interligação entre o produtor rural, a cidade e as escolas”, enfatizou Rafael Bueno. “A manutenção garante que os produtos cheguem ao consumidor final em boas condições.” Ele também destacou que o trabalho beneficia o transporte escolar e reduz o tempo de deslocamento dos moradores da zona rural.

Didárcio Milhomens Barros, 68 anos, produtor rural da região de Água Quente, relatou que a melhoria das estradas diminuiu prejuízos e facilitou a logística da produção de aves. “Com a estrada boa, o cliente vem e pega direto, sem problema. Agora está muito melhor para transitar”, afirmou.
Jurandi Barroso da Silva, 59, também produtor na região do Incra 9, destacou a importância da recuperação das estradas para o escoamento da produção. “Quando a estrada está ruim, alguns clientes não vêm. Com a estrada boa, o cliente vem e pega direto. Aqui passa ônibus escolar, e quando a estrada está ruim, atola e as crianças não conseguem ir para a escola. Agora está muito melhor para transitar”, ressaltou.
Preservação ambiental
Além da manutenção tradicional, o GDF começou a adotar novas metodologias na recuperação das estradas, incluindo o uso de Resíduo da Construção Civil (RCC) e cascalho obtido com autorização ambiental, que reforçam o solo das vias rurais.
Willian Lima da Silva, coordenador da área rural do programa GDF Presente, observou que a prioridade é garantir vias seguras para todos. “Esse material traz estabilidade e melhora a segurança viária”, disse, mencionando que cerca de 10 a 15 quilômetros de vias na região de Água Quente receberam intervenções recentes.
A equipe foca também no sistema de drenagem, construindo estruturas que direcionam a água da chuva para bolsões laterais. “Esse trabalho ajuda a infiltrar água no solo, recarregar o lençol freático e aumentar o intervalo entre manutenções”, explicou o secretário de Agricultura.
Caminho das Escolas
Simultaneamente à recuperação das estradas de terra, o GDF investe na pavimentação de trechos estratégicos por meio do programa Caminho das Escolas. Entre 2019 e o início de 2026, foram recuperados ou pavimentados cerca de 52 quilômetros de vias, com investimento em torno de R$ 69,7 milhões.
Fauzi Nacfur Júnior, presidente do DER-DF, comentou que a iniciativa tem um impacto social direto no acesso dos estudantes às escolas. “Pavimentar uma via de terra melhora o acesso para toda a comunidade escolar, reduz o tempo de deslocamento e proporciona mais segurança e qualidade de vida às crianças, pais e professores”, destacou.
Pedro Paulo Gama, secretário-executivo da Seagri-DF, ressaltou que as ações vão além da mobilidade, desempenhando um papel estratégico no desenvolvimento rural. “A correta manutenção das estradas é crucial, não apenas para o trânsito e transporte escolar, mas também para o escoamento da produção, evitando perda de mercadorias e prejuízos.” Ele destacou a importância da colaboração entre os órgãos do GDF para atender às demandas das comunidades rurais do DF.

