Realizada com recursos do Tesouro, a pavimentação da GO-108, de Guarani de Goiás ao Parque Terra Ronca, será inaugurada no sábado (28/02).
Levantamento feito pelo governo estadual indica que 75% dos mais de R$ 3,9 bilhões investidos em infraestrutura em Goiás em 2025, através da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), foram provenientes do Tesouro Estadual. Os 25% restantes vieram do Fundo Estadual de Infraestrutura (Fundeinfra), cuja extinção foi anunciada no último dia 19 de fevereiro.
Isso significa que, para cada real investido com suporte do agronegócio, outros três foram aportados pelos cofres estaduais, que, em 2026, gradualmente assumirão a continuidade das obras rodoviárias iniciadas com recursos do fundo.
O total de investimentos em 2025 resulta de uma ampla carteira de intervenções, incluindo obras civis, rodoviárias, manutenção, segurança viária e suporte a infraestruturas municipais. Em termos rodoviários, englobando pavimentações, duplicações, restaurações e a construção de pontes e viadutos, a agência ultrapassou, no acumulado de 2025 e 2026, a marca de mais de cem obras ativas.
Obras de infraestrutura em Goiás
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Dessas, 50 obras foram concluídas desde janeiro do ano passado, custando R$ 2 bilhões. Nos projetos finalizados, os recursos do Tesouro Estadual se destacam, com um investimento de R$ 1,3 bilhão em 44 obras. Dois exemplos são a pavimentação da GO-110, de Iaciara ao distrito de Estiva, em São Domingos, e da GO-108, de Guarani de Goiás ao Parque Terra Ronca.
Essas duas obras, que abrangem o Nordeste goiano, juntas receberam mais de R$ 274 milhões dos cofres estaduais e serão inauguradas no próximo sábado (28/02). Desde 2019, o Estado já investiu mais de R$ 573 milhões apenas nessa região.
Além das intervenções em estradas municipais, perímetros urbanos e serviços de manutenção, a Goinfra, com recursos do Tesouro, realiza um conjunto expressivo de obras rodoviárias, que ultrapassa R$ 1,02 bilhão em investimentos. A carteira será ampliada com mais R$ 3,4 bilhões em obras que estão em fase de licitação, a maioria com investimentos já assegurados pelo tesouro.
Entre os contratos significativos financiados com recursos próprios, destacam-se a duplicação da GO-213, entre Morrinhos e Caldas Novas, com R$ 257,6 milhões, e a duplicação da GO-330, entre Catalão e o entroncamento com a GO-305, totalizando R$ 122,8 milhões.
Do Fundeinfra, sobressaem a duplicação da GO-139, entre Piracanjuba e Caldas Novas, com R$ 190,5 milhões, e as intervenções integradas nas GOs 570 e 174, em Rio Verde, que abarcam R$ 152,1 milhões.
Para aprimorar a capacidade logística da malha, as frentes incluem pavimentação, duplicação e implantação de obras de arte especiais. O presidente da Goinfra, Pedro Sales, enfatiza a capacidade do estado de investir com recursos próprios, destacando a independência em relação a créditos externos.
Sales explica que a proporção dos investimentos do Tesouro Estadual em relação ao Fundeinfra é de três para um, considerando obras ativas, concluídas, programadas e a manutenção. Ele assegura que, com um planejamento delineado, o Estado assumirá as aplicações à medida que os recursos do fundo se esgotem, garantindo que todos os compromissos assumidos com a população sejam cumpridos e finalizados.
